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　　两会前：电厂日耗增加，港口资源偏紧，煤价上涨

　　2016年3月2日下午消息，环渤海动力煤价格显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收385元/吨，与上期相比上涨4元/吨，反弹势头加强。从1月13日到本报告期，价格已经连续六个报告期上涨，累计上涨了14元/吨。

　　煤价上涨主要受到几方面因素影响

　　一方面，供给侧弱平衡被打破，电厂日耗增加，港口资源偏紧。正月十五过后，随着工厂复工复产，下游电厂日耗煤数量的恢复，促使用户拉煤积极性有所恢复，派船补库存意识有所提高；另一方面，进入2月份，国内煤炭行业各环节缓慢恢复，上游产地煤矿复工情况不及预期，部分中小型煤矿继续停产歇业。港口煤炭资源更加趋紧，前一阶段的煤炭供需平衡就要被打破。

　　截止目前，北方各港口存煤均保持低位，其中，秦皇岛港存煤甚至低于300万吨，而国投京唐港存煤保持在60万吨上下，曹妃甸港存煤也处于160万吨左右的低位，以上三港煤炭调进偏少，而发运量也不高，继续处于进出平衡态势，唯独黄骅港存煤保持在中位水平。受进港资源增多、用户群范围扩大等因素影响，黄骅港煤炭进出数量保持双高。港口低库存支撑了煤炭价格的继续上涨。

　　另一方面，神华、中煤等大型煤炭企业宣布3月份煤炭销售价格上调10元/吨。受此影响，煤炭价格上涨，涨幅明显扩大。

　　此外，在两会召开期间，煤矿监察力度将加大，煤炭供应端产煤量增加有限，将对市场煤价形成一个连续性的利好支撑，预计3月份市场煤价将延续上涨的态势，短期内，煤炭价格不会下跌。
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　　两会后：港口资源偏紧态势缓解，煤炭价格下行压力大

　　“两会”结束后，坑口煤矿复工，产量逐步增加。四、五月份，随着上游煤企发运数量的恢复，铁路运量的增加，沿海电厂库存会得到有效补充，港口库存也将恢复到合理位置，港口资源偏紧的态势将得到缓解，市场供大于求压力仍会加大。

　　同时天气逐渐转暖，南方煤炭需求有所减弱，电厂也因前期大量补库而放缓采购节奏。诸多利空因素导致市场依旧存在不稳定性，后期煤价持续反弹仍有待观察。
   
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